2003

Première compétition Red Bull Air Race

La première compétition de Red Bull Air Race au Airpower 03.

Cet événement combine certains éléments de la voltige aérienne et tous les défis d’une course. L’agileté, la précision et des nerfs d’acier sont de rigueur, tout comme la volonté d’aller le plus vite possible. Résultat : une compétition de voltige complètement renouvelée.

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Inauguration du Hangar-7 à l’aéroport de Salzbourg

Le Hangar-7, à l'aéroport de Salzbourg, est un chef-d'œuvre d'architecture. Conçu à l'origine pour abriter la collection grandissante d’avions historiques des Flying Bulls, le bâtiment est reconnu aujourd’hui pour son architecture avant-gardiste, ses expositions d’art moderne et sa haute gastronomie. Sa construction en forme d’aile et sa structure spectaculaire en verre et en acier s’intègrent parfaitement au paysage. Depuis son ouverture, le Hangar-7 est devenu un lieu incontournable pour les passionnés d’avions historiques. C’est également un centre d’expositions réputé : tous les trois mois, HangART-7 présente des œuvres d’art contemporain d’un pays différent. Tout aussi unique, le restaurant gastronomique Ikarus enchante ses clients par ses délices culinaires internationaux.

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Red Bull X-Alps

« C’est bien plus qu'une simple traversée des Alpes : c’est une aventure, une expédition et une compétition. » Hannes Arch

La première édition du Red Bull X-Alps en 2003 a ouvert de nouveaux horizons à la course d’aventure. Dix-sept athlètes entreprennent un périple de 800 km au départ du glacier du Dachstein, en Autriche, mais seuls trois d’entre eux franchissent la ligne d’arrivée à Monaco, après avoir traversé le Zugspitze en Allemagne, le Mont Blanc et le Mont Gros en France.

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